车载高频高速信号测试及顾问服务

眼图（Eye Diagram）的高度只代表信号的电压裕量充足，Jitter（抖动）测的则是信号时间点是否精准。两者是不同维度，因此可能出现眼图漂亮、Jitter 却不合格的情况。常见原因包括：

• 时钟源不稳定，例如 PLL 或参考时钟（REFCLK）质量不佳
• 扩频时钟（SSC）设置不当
• 电源噪声干扰
• 相邻信号线之间互相干扰（Crosstalk）
• 线路设计造成信号反射
• 特定数据组合引起的时间偏移

这类问题通常需要借助高端测量仪器逐项拆解，百佳泰可协助定位根本原因，并提供具体的改善建议。

这代表信号一开始勉强过关，但系统在运行过程中逐渐偏离最佳状态。常见原因包括：

• 接收端的时钟跟踪（CDR）逐渐跟不上信号
• 芯片自动调整信号补偿参数时出现偏移
• 被测设备自行重新协商链路状态
• 运行中温度上升或电源波动

出错的时间点也能提供线索：

• 每次都在固定时间出错：多半是设备内部某个状态切换所造成
• 干扰越强、出错越快：代表信号的安全裕量（Margin）不足

百佳泰可在测试时同步记录错误发生时间、链路状态、温度与电源变化，协助找出问题的触发点。

Sync Loss 表示测试仪器已完全无法与被测设备同步信号，严重程度比零星错误更高。可以想象成：零星错误像通话中偶尔出现杂音，Sync Loss 则是电话直接断线。常见原因包括：

• 接收端的时钟跟踪完全失效
• 被测设备退出测试模式
• 链路状态被重新协商
• 测试设置错误，例如测试码型或信号极性不正确
• 施加的干扰条件过重

建议先将干扰条件降到最低，确认基本链路正常后，再逐步加回测试条件。百佳泰可协助检查测试设置，并一步步缩小问题范围。

不一定。DM-I（差模干扰）是测试中刻意加入的噪声，用来验证产品的抗干扰能力。关闭后恢复正常，只能说明问题与这项干扰有关，原因可能出在测试端，也可能出在产品端：

• 测试端：干扰量校准过大、测量参考面设置错误，使实际干扰超出规范；或与其他干扰叠加后强度过高
• 产品端：接收端的信号补偿能力不足、在干扰下自适应调整失稳、时钟跟踪受到影响，或线路反射放大了干扰

建议逐步调整干扰强度，观察超过哪个程度才开始出错，就能有效缩小范围。百佳泰会先确认测试条件符合规范，避免误判产品质量。

PCIe Gen6 改用 PAM4 传输，信号有四种电平，会形成上下排列的三个眼图，因此不能只看眼图是否张开，还需要另外检查两项指标：

• SNDR（信噪失真比）：检查信号中混入了多少噪声与失真
• RLM（电平线性度）：检查四个电平之间的间距是否均匀

常见原因包括：

• SNDR 不合格：发射端电路的线性度不佳、信号补偿设置过度、电源噪声或时钟抖动
• RLM 不合格：四个电平的放大比例不一致，或发射端的驱动能力达到上限

如果只有其中一个眼图特别小，多半先从 RLM 着手；如果三个眼图都已张开、但 SNDR 偏低，则较可能是噪声或失真问题。百佳泰可协助判读测量结果，提供相应的改善方向。