令人失望的奔驰MBUX多媒体系统

智能座舱在功能上的丰富性、便利性及应用性几乎已成为近年各家车厂在营销推广上主打的重点项目之一，随着广告宣传上的推波助澜，消费者对智慧座舱的期待感日与俱增，更俨然成为消费者在购车时相当看重的重点功能。

为了打造出更加卓越的驾车体验，同时满足使用者的高度期待，主流车厂与一级供货商(Tier 1)便开始积极寻求百佳泰的协助，从产品规格的制订、质量验证、用户情境模拟，乃至于协助生产线导入AI自动化，为的就是在消费者心中赢得品牌信任感。

根据市调机构Canalys的数据显示，在2022年的新车销售数字上，已经有超过85%的新车会搭载智能手机连接车载平台功能。

智能座舱应用体验 – Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境评测分享 — 图片出处：https://canalys.com/analysis/automotive-digital-cockpit

值得一提的是，截至目前的全球车用销售累积数据，已经有超过800种车型支持Apple CarPlay；而有500种车型可支持Android Auto。

至于在豪华汽车品牌上，奔驰也从未缺席CarPlay及Android Auto的支持，甚至参与了去年(2022) Apple WWDC全球开发者大会中发表的CarPlay大改版共同开发计划。

当智能手机与车载平台的无线串接无疑提升了使用者驾车时的便利性，与此同时也容易延伸出在实际使用上可能伴随的潜在问题。因此即便各家车厂的新车种陆续取得CarPlay/Android Auto认证，但在实际的使用者体验上仍旧有不少的功能性与兼容性问题尚待克服。今天百佳泰就要带着大家以真实的使用者角度出发，在奔驰GLE 53 AMG 上进行实际的使用评测，体验一下CarPlay、Android Auto及蓝牙等各种联机环境下，其操作时的功能性与便利性。

Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境评测

案例一

使用场景：当iPhone接上车机后，在「CarPlay模式」使用Google Maps进行导航时。

问题叙述：在进入CarPlay (以USB线连接)模式下，当启用Google Maps发生无法显示完整地图的异常问题 (整个地图底色呈现黑色，但画面却可显示侦测到位置的图标)。但若是切换到Apple Maps却可以正常呈现。

对使用者的影响：以导航功能App的用户普及率来说，相较于Apple Maps，Google Maps往往是绝大多数的使用者在使用地图导航时的优先选项。而在本案例中提到的黑色底图并无法让使用者正常地使用导航功能，无疑将对于奔驰在CarPlay模式下的基本功能质量期待上大打折扣。

案例二

使用场景：欲删除透过蓝牙连接的网络连接时。

问题叙述：在透过蓝牙连接网络时发现无法删除已授权的装置。

对使用者的影响：在授权的网络装置上可看到授权连接过的手机，但想透过右边垃圾桶图标进行删除时却无反应，对使用者在体验上不免造成负面影响。

案例三

使用场景：当iPhone接上车机后，在「CarPlay模式」下使用LINE通讯软件时。

问题叙述：当进入CarPlay (以USB线连接)模式下，使用LINE进行「通话」时，若通讯簿名字有相同关键词 (例如：Leo)，此时画面会发生「显示空白名单」的异常现象，进而导致无法正确地选择联络人来进行拨号。

对使用者的影响：LINE 通话通常是大多数人在没有对方手机号码下的主流沟通方式，若是开车时使用拨号通话功能，此时却无法正确显示联络人情况下，就容易导致驾驶分心去操作屏幕接口，进而影响行车安全，这势必将对奔驰车主在CarPlay与第三方app在基本功能串接上产生负面的评价。

案例四

使用场景：欲使用车机蓝牙功能，与手机进行配对。

问题叙述：无法第一时间在通用设定处找到蓝牙配对的设定，必须从媒体功能点击进去后，并在画面下方的手机图案处才能找到相关的配对设定。

对使用者的影响：大多数的使用者并不会花费太多时间在研究并找寻相关功能，因此用户一旦在数分钟内找不到，就容易萌生出「这功能不好用」的观感，这将对车机用户接口的便利性的期待上有所扣分。

案例五

使用场景：欲快速切换已蓝牙配对过的手机。

问题叙述：在本次的评测中，蓝牙连接快捷清单最多只能设定两支，若有三支手机以上的配对，则需额外花时间去重新设定快捷清单。

对使用者的影响：奔驰GLE在定位上主打「家庭使用」，但即便是小家庭，往往也至少3支手机需要连结。当车主需要花费多余的时间进行设定，甚至选择要由哪两支手机作为快捷清单的默认手机，一旦使用者在数分钟内找不到解法即容易觉得不好用，这对于奔驰车主在车机用户接口上的便利性期待容易产生负面评价。

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